提起黃河，家住巴彥淖爾市臨河區(qū)的市防汛辦副主任王墨田就憂心忡忡：“說‘黃河之水天上來’有點玄，但說‘黃河之水房上流’一點也不過分。如果這一段大堤決口，站在房頂上都躲不過滅頂之災(zāi)。”

　　黃河寧蒙段水文管理局局長李學(xué)春介紹說，目前，內(nèi)蒙古段河槽寬度已從十年前的平均1500米萎縮到500米左右。記者看到，巴彥淖爾市至鄂爾多斯市的黃河大堤絕大部分在防凌期間“吃”水，凌水距大堤只有一米左右，有的危險段落甚至只有幾十厘米。記者在包頭河段舀了一杯水，一小時后，沉積泥沙足有半杯。當(dāng)?shù)胤姥崔k的人說，十幾年前，一杯黃河水的泥沙只有三分之一左右。黃河水明顯變“稠”了。據(jù)了解，每年有12814萬噸以上泥沙進(jìn)入內(nèi)蒙古中游河段，這些泥沙主要來自南岸的十大孔兌。

　　十大孔兌是指分布在黃河內(nèi)蒙古段鄂爾多斯高原的十條季節(jié)性山洪溝。鄂爾多斯高原雖然降水量不大，但降水時間集中，七八月間常有暴雨。每逢雨季，十大孔兌山洪頻發(fā)，暴雨成洪，洪推沙走，泥沙俱下，涌入河床。隨著泥沙淤積加重，黃河內(nèi)蒙古段的河床抬高速度迅猛，短短十幾年便形成“地上懸河”。

　　國家黃河防總副主任張金良認(rèn)為，如不及時治理，中上游的“懸河”勢必使中下游斷流更為頻繁，全線河床越抬越高，形成一座綿延千里不斷“生長”的“水上長城”，對全流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生命財產(chǎn)安全造成巨大危害。